Kāda ir 4.3 Vortec šaušanas secība?

Šaušanas secība ir 1-6-5-4-3-2, bet 1995. gada S-10 4,3 l dzinējiem bija divi dažādi sadalītāja vāciņu izkārtojumi.

Kā noteikt, vai jūsu izplatītājam ir 180?

Pavelciet #1,2 vārsta vāka blīvi. Pagrieziet dzinēju pulksteņrādītāja virzienā un skatieties #1 ieplūdes sviru. Kad tas atveras un pēc tam aizveras, jūs atrodaties aptuveni 180 grādu leņķī no kloķa TDC. Pagrieziet dzinēju vēl nedaudz, līdz iegriezums uz skriemeļa sakrīt ar korpusa šuvi.

Kā regulēt aizdedzes laiku bez laika gaismas?

lai iestatītu bāzes laiku bez gaismas, vienkārši pagrieziet motoru parastajā griešanās virzienā, līdz atzīme sakrīt ar to, kur to vēlaties. Atskrūvējiet sadalītāju un pievienojiet rezerves aizdedzes sveci sveces #1 vadam. .. pagrieziet sadalītāju, līdz tas uzliesmo.. pievelciet sadalītāju..

Kā labot nepareizu aizdedzes laiku?

Lai pielāgotu laiku, viss, kas jums jādara, ir pagriezt sadalītāja korpusu vienā vai otrā virzienā atkarībā no tā, vai vēlaties virzīt laiku uz priekšu vai atpakaļ. Ja rotors griežas pulksteņrādītāja virzienā, jūs pavirzīsiet laiku, griežot sadalītāju pretēji pulksteņrādītāja virzienam un otrādi.

Kas kontrolē aizdedzes laiku?

Aizdedzes laiks (vai aizdedzes laiks) kontrolē, kad aizdedzes svece aizdegas kompresijas gājiena laikā. Aizdedzes svece aizdegas. Liesma virzās cauri sadegšanas kamerai, aizdedzinot gaisa/degvielas maisījumu. Degošās gāzes izplešas, palielinot spiedienu balonā.

Kas ir nepareizs aizdedzes laiks?

Nepareizs aizdedzes laiks var izraisīt vairākas dzinēja problēmas, piemēram, klauvēšanu vai zvanīšanu, smagu iedarbināšanu, pārkaršanu, palielinātu degvielas patēriņu un samazinātu jaudu. Klauvē vai zvana. Šis ir viens no izplatītākajiem motora simptomiem. Klauvēšana notiek, ja aizdedzes laiks ir iestatīts pirms ideālā ieslēgšanas laika.

Kas notiek, ja vakuuma virzīšana nedarbojas?

Galu galā pasliktināšanās sasniegs punktu, ka vakuuma virzīšana vairs nepielāgo laiku, liekot transportlīdzeklim vilcināties, kad dzinējs mēģina pārvietot transportlīdzekļa svaru. Papildus šim jaudas trūkumam vakuuma noplūde var izraisīt arī dzinēja aptuvenu tukšgaitu vai pat apstāšanos.

Kā es varu pielāgot savu vakuuma padeves tvertni?

Vakuuma padevei ir neliela regulēšanas skrūve. Pagrieziet skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, lai samazinātu vakuuma virzību, un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai palielinātu. Atkārtojiet 8. un 9. darbību, līdz kopējā atšķirība starp mehāniskās padeves un vakuuma padeves rādījumiem ir aptuveni 10 grādu attālumā viens no otra.

Kur vajadzētu virzīties vakuuma virziena līnijai?

Iestatot laiku, vēlaties pievienot vadu vakuuma virzienam. Pēc laika iestatīšanas pievienojiet vakuuma līniju atpakaļ un, ja nepieciešams, noregulējiet tukšgaitas ātrumu. Pārbaudot mehānisko (centrbēdzes) padevi, arī vakuuma līnijai jābūt aizslēgtai.

Vai vakuuma virzītājspēkam ir jābūt pārslēgtam vai kolektoram?

Lielākā daļa ekspertu iesaka akciju dzinējam izmantot portētu savienojumu. Ar karstāku ielu darbināmam dzinējam ir jāizmēģina kolektora savienojums. Visos gadījumos eksperti ir vienisprātis, ka ar ielu darbināmam dzinējam ir jādarbojas ar vakuumu.