Tās atjaunošana izmaksāja 1500,00 USD. Ir nepieciešami īpaši instrumenti, un vissvarīgākais ir zobratu spīdēšana.
Cik maksā apakšējās vienības nomaiņa uz laivas?
Mēs pārbaudījām apkārtni un konstatējām, ka tikai vārpstas nomaiņa būtu gandrīz 1000 USD ar darbu, taču var tikt bojātas arī citas sastāvdaļas. Mēs apskatījām pārstrādātas zemākas vienības, taču tās maksāja 2240 USD.
Kā es varu zināt, vai mana apakšējā iekārta ir slikta?
Slikti piekarināmie apakšējie bloki var radīt operatoram problēmas ar pārslēgšanu, un citas pazīmes var būt ūdens pārnesumu eļļošanā, metāla daļiņas uz iztukšošanas skrūves magnēta, šķindošas skaņas pārslēgšanas laikā vai pārnesumu pārslēgšanas spējas zudums.
Cik maksā saliektas karkasa vārpstas nomaiņa?
Ikreiz, kad vārpsta ir saliekta, ir jāpārbauda visa apakšējā iekārta, vai tā nav savērpusies vai nav bojāta gultņa vai zobrata. Izmantojot tādu dārgu dzinēju kā jūsējais, jūs nevēlaties riskēt. Pārvērtiet to par savu apdrošināšanas kompāniju. Viņi izmaksās no 2000 līdz 4000 USD atkarībā no kopējiem dzinēja bojājumiem.
Kā es varu zināt, vai mana kardānvārpsta ir saliekta?
Piestipriniet to pie smailes, kas vērsta uz pakaļgalu, pēc tam salieciet tajā 90 grādu leņķi uz augšu uz balsta vārpstu. Nogrieziet to pēc iespējas tuvāk karkasa vārpstai, pēc tam, griežot karkasa vārpstu, atstarpei starp vadu un vārpstu jāpaliek nemainīgai. Ja sprauga kļūst ciešāka, atveras, jūs zināt, ka vārpsta ir saliekta.
Vai jūs varat iztaisnot saliektu balsta vārpstu?
Propellera vārpstas iztaisnošana: kad propellera vārpsta ir saliekta, pat vismazāk, tas bieži var izraisīt vibrāciju. Varam iztaisnot (1” – 1 1/4” diametra vārpstas), ārējās un pakaļgala piedziņas vārpstas bez izņemšanas no zobrata korpusa. Šahtas remontu var veikt tajā pašā dienā.
Vai jūs varat iztaisnot saliektu piedziņas vārpstu?
Lai salabotu bojātu piedziņas vārpstu, kas ir savīta vai saliekta. Ja jūsu piedziņas vārpstai caurulē ir iespiedums, lielāko daļu laika varat iztaisnot un līdzsvarot vārpstu, lai kompensētu iespiedumu caurulē. Tomēr, ja caurulē ir krokas, piedziņas vārpstas caurule ir jānomaina.
Vai varat salabot saliektu propelleri?
Jā, saliektu laivas dzenskrūvi var salabot. Atkarībā no bojājuma apjoma tiks noteikts, vai balsts ir jālabo vai jānomaina.
Vai saliekta šķemba ietekmē veiktspēju?
Problēma, kas saistīta ar saliektas sliedes darbināšanu, ir tāda, ka tas var mainīt apdari tā, ka jūsu motors griežas pa labi vai pa kreisi un rodas lielāka turbulence. Tas zināmā mērā ietekmē veiktspēju. Tā vietā, lai to nogrieztu, paņemiet gumijas āmuru un sāciet sist pa sāniem.
Vai jūs varat iztaisnot saliektu skeg?
Re: Labākais veids, kā iztaisnot skeg? viens cilvēks nolika koka gabalu vienā pusē, kur tas joprojām ir taisns, un otrs to sita ar gumijas āmuru otrā pusē, lai to saliektu atpakaļ normālā virzienā. jūs to nesalauzīsit, ja tas ir jauns. vecākie piekaramie bija izgatavoti no metāllūžņiem. tavējais būs labi.
Vai jūs varat metināt skeg?
Jūsu piekarināmā vai pakaļgala piedziņas motora svira pilda divas ļoti svarīgas funkcijas. Skeg darbojas kā precīza stūre, ļaujot motoram precīzi un droši pagriezt jūsu laivu. Dažos veikalos tiek piedāvāta metināšana, lai salabotu saplīsušu šķembu, kam ir divas raksturīgas problēmas. Pirmkārt, izmaksas parasti pārsniedz 300 USD no jūsu kabatas.
Vai salauztu skegu var salabot?
Ērti salabojiet piekarināmā dzinēja vai pakaļgala piedziņas saplīsušu uzgali. Piekarināmā vai pakaļgala piedziņas pārnesuma korpusa izgriezums nodrošina lielu virziena stabilitāti un stūrēšanas vieglumu. Dažos gadījumos metinātājs var salabot jūsu šķembu. …
Cik maksā skapju remonts?
Skeg nomaiņas izmaksas ir aptuveni 250 USD, kas nav īpaši liels darījums salīdzinājumā ar 100 USD par remonta komplektu. Vienkārši gribēju zināt, vai kādam ir pieredze ar tiem.
Kas ir skegsargs?
Skeg aizsargs ir pēc pasūtījuma izgatavots jūras kvalitātes nerūsējošā tērauda vāciņš, kas aizsargā un/vai remontē jūsu motora aizsargu. Skavas aizsargs viegli uzslīd uz jaunas vai saplīsušas šķembas un pieskaras vietā bez metināšanas. Divu ceturtdaļcollu caurumi ir ievietoti šķautņu aizsargā, kas ir gatavs pārnešanai uz jūsu skegu.
Kāds ir skeg mērķis?
"Skeg" ir ķīļa pagarinājums uz aizmuguri, kas paredzēts, lai laiva kustētos taisni un aizsargātu dzenskrūvi un stūri no zemūdens šķēršļiem.
Kā sauc spuru laivas motora apakšā?
Skeg (vai skegg vai skag) ir laivu un kuģu ķīļa pagarinājums pakaļgalam, kuru stūre ir uzstādīta uz centra līnijas. Šis termins attiecas arī uz piekarināmā motora zemāko punktu vai iekšējā/piekarināmā motora ārējo piedziņu.
Kā sauc piekarināmā motora apakšējo daļu?
Apakšējais bloks (vai pārnesumkārba) ir piekarināmā motora daļa, kas paņem jaudu un rotāciju no dzinēja un nodod tos uz kardānvārpstu un dzenskrūvi.
Kāds ir labākais piekarināmais motors?
Labākie piekarināmie dzinēji
- Suzuki DF25. Stundu pēc stundas ilgas pārbaudes ir pierādījušas DF25 uzticamību un vieglu iedarbināšanu.
- Yamaha F25. Jums ir jāmīl, kur tāds dzinējs kā Yamaha F25 var jūs aizvest.
- Merkurs
- Torqeedo Deep Blue.
- Suzuki DF90.
- Yamaha V-Max SHO 115.
- Evinrude ETEC G2.
- Yamaha F250.