Vienīgais veids, kā iegūt šo informāciju, ir, ja esat policists ar ID pie aviokompānijas letes vai ja esat strādājis aviokompānijā, ar kuru lidoja pasažieris, varat apskatīt rezervēšanas sistēmu/lidojumu sarakstu.
Vai varat uzzināt, vai kāds bija lidojumā?
Aviokompānijas nedrīkst izpaust, vai pasažieris atrodas lidojumā neatkarīgi no tā, kurš maksā par lidojumu vai veicis rezervāciju. Vienīgā pieņemšana ir paredzēta nepavadītiem nepilngadīgajiem.
Vai aviokompānijas atceļ lidojumus pasažieru trūkuma dēļ?
Aviokompānijām nav atļauts atcelt lidojumu tikai tāpēc, ka nav pietiekami daudz pasažieru. Ja neviens neuzrāda un nepērk biļeti lidojumam, viņš nedrīkst lidot ar lidmašīnu. Ja lidojums dodas uz galamērķi, kuram nepieciešama lidmašīna, viņi tur lidos ar lidmašīnu ar vai bez pasažieriem.
Kāpēc aviosabiedrības atceļ lidojumus?
Aviokompānijas atceļ lidojumus arī tad, ja tām nav pieejama lidmašīna lidojumam. Tas var notikt, ja lidmašīnai, kas paredzēta lidojumam, faktiski ir jāveic apkope vai jālabo pēc problēmas noteikšanas. Biežāk pasažieri var palikt bez lidmašīnas “rotācijas aizkavēšanās” gadījumā.
Cik bieži lidmašīnas kavējas?
Realitāte ir tāda, ka, kamēr lidmašīnas turpinās lidot, lidojumu kavēšanās būs daļa no pieredzes. Saskaņā ar Statistikas biroja datiem aptuveni 20% no visiem reisiem kavējas par 15 minūtēm vai vairāk. Sāksim ar 15 visbiežāk sastopamajiem kavēšanās iemesliem.
Kāda ir iespēja, ka lidojums tiks atcelts?
Saskaņā ar ASV Transporta statistikas biroja datiem kopš 2015. gada gandrīz 20% no visiem ASV lidojumiem ir ieradušies novēloti. Un no 1% līdz 2% ir atcelti pavisam.
Kā zināt, vai lidojums tiks atcelts?
Tātad… kā jūs varat noteikt, vai kāds no jūsu reisiem ir paredzēts atcelt? Nu, tas ir vienkārši. Meklējiet lidojumu tā, it kā jūs gatavojaties rezervēt jaunu biļeti. Ja tas neparādās, tas skaidri norāda, ka nākamajās dienās (vai nedēļās) tas tiks atcelts.
Vai 240. noteikums joprojām pastāv?
Noteikumu noteica nu jau vairs neesošā Civilās aeronautikas padome, un tas tika iekļauts visu aviokompāniju pārvadājuma līgumos. Lielākā daļa aviokompāniju, jo tām vairs nav tāda prasība, no saviem līgumiem ir izslēgušas 240. noteikumu. Bet trīs pārvadātājiem, pārsteidzoši, joprojām ir viens.
Vai ir droši lidot sliktos laikapstākļos?
Cik droši ir lidot cauri vētrai? Šī iemesla dēļ lidošana cauri vētrai parasti ir droša. Ārkārtējos laikapstākļos gaisa satiksmes dispečeri vienmēr virzīs lidaparātu virs stiprām vētrām vai ap to, lai izvairītos no neērtām turbulencēm vai jebkādiem gaisa kuģim nodarītiem bojājumiem.
Kas notiek, kad zibens iesper lidmašīnā?
Alumīnija vadu strāva. Zibens parasti trāpīs uz izvirzītu lidmašīnas daļu, piemēram, degunu vai spārna galu. Pēc tam lidmašīna izlido cauri zibens zibspuldzei, kas virzās gar ķermeni, izvēloties vismazākās pretestības ceļu.
Kādi laika apstākļi ir visbīstamākie, lidojot ar lidmašīnu?
Bīstamākie laikapstākļi ir apledojums un 5. vai 6. līmeņa pērkona negaiss. Kas ir bīstamāks — lidošana virs zemes vai ūdens? Ūdens ir bīstamāks, jo ir mazāk alternatīvu nosēšanās joslu. Turklāt virs Klusā okeāna un Atlantijas okeāna daļām ir bīstamu turbulenci.
Cik stiprs vējš var lidot lidmašīnas?
Nav vienota maksimālā vēja ierobežojuma, jo tas ir atkarīgs no vēja virziena un lidojuma fāzes. Sānvējš, kas pārsniedz aptuveni 40 jūdzes stundā, un sānvējš, kas pārsniedz 10 jūdzes stundā, var radīt problēmas un apturēt komerciālo lidmašīnu pacelšanos un nolaišanos. Dažkārt var būt pārāk vējains, lai paceltos vai nolaistos.
Vai piloti baidās no turbulences?
Turbulence nav bīstama Pilotiem ir mulsinoši, ka tik daudzi cilvēki baidās no turbulences. Turbulence var izraisīt avāriju, bet neiespējami. Mēs izvairāmies no turbulences nevis tāpēc, ka baidāmies, ka spārns nokrīt, bet gan tāpēc, ka tas ir kaitinoši. - Patriks Smits.
Vai turbulence lidmašīnā ir bīstama?
Spēcīga turbulence ir vienīgā turbulences kategorija, ko var uzskatīt par bīstamu, jo piloti var īslaicīgi zaudēt kontroli pār mašīnu. Spēcīga turbulence ir ļoti reti sastopama un parādās pērkona negaisu darbības zonā un lielas pērkona mākoņu uzkrāšanās zonā.