Kāds ir pātagas efekts?

Pātagas efekts rodas, ātri mainot joslu. Rezultātā jūsu piekabe var apgāzties un apgāzties. Plakātas pātagas efektu izraisa pastiprinājums uz aizmuguri, kas var palielināties līdz ar piekabes izmēru un velkamo piekabju skaitu.

Kura veida traktora piekabēm ir vislielākā iespēja apgāzties?

Pēdējai trīskāršā piekabei ir 3,5 reizes lielāka iespēja apgāzties nekā piecu asu traktoram. Tas ir pazīstams kā kreka-pātagas efekts. Velkot trīskāršu, palieliniet sekošanas attālumu, izvairieties no pēkšņām kustībām un stūrējiet uzmanīgi. Naktī nebrauciet ātrāk par priekšējo lukturu diapazonu.

Braucot ar divvietīgu vai trīsvietīgu automašīnu, jums ir nepieciešams vairāk vietas?

7.1. Divvietīgie un trīsvietīgie automobiļi aizņem vairāk vietas nekā citi komerciālie transportlīdzekļi. Tie ir ne tikai garāki, bet arī tiem ir nepieciešams vairāk vietas, jo tos nevar pēkšņi pagriezt vai apturēt. Atļaujiet lielāku sekošanas attālumu.

Kas ir izsekošana vai krāpšanās?

Kad kāds transportlīdzeklis griežas, tā aizmugurējie riteņi iet pa īsāku ceļu nekā priekšējie riteņi. To sauc par izsekošanu vai “krāpšanos”. Jo garāks transportlīdzeklis, jo lielāka atšķirība. Kombinētajā transportlīdzeklī piekabes riteņi novirzīsies vairāk nekā traktora aizmugurējie riteņi.

Kas izraisa džeknazi?

Izsēšanās var notikt pēkšņas apstāšanās, nepareizas joslu maiņas, neatbilstošas ​​kravas nostiprināšanas un citu faktoru dēļ. Kad kravas automašīna saduras, tā var izraisīt vairāku transportlīdzekļu sadursmi, jo automašīnas, kas atrodas aiz kravas automašīnas, nevar apstāties un ātri tikt bloķētas ar ievērojamu vilcēja piekabi.

Kas ir izsekošana braukšanas laikā?

Novirzīšana ir tad, kad garākas kombinācijas transportlīdzeklis (LCV), piemēram, traktora piekabe, veic pagriezienu vai izbrauc uzbrauktuvi, un piekabes aizmugurējie riteņi brauc pa citu ceļu nekā traktors un piekabes priekšējie riteņi.

Kas ir izsekošana uz šosejas?

Mehāniskās paplašināšanas iemesli ir šādi: Kad transportlīdzeklis izbrauc horizontālu līkumu, aizmugurējie riteņi iet pa ceļu, kura rādiuss ir īsāks nekā priekšējie riteņi, kā parādīts 4. attēlā. Šo parādību sauc par izsekošanu, un tās rezultātā palielinās transportlīdzeklim nepieciešamās ceļa telpas faktiskais platums.

Kā zināt, vai jūsu pārveidotājs ir aprīkots ar pretbloķēšanas bremzēm?

Lelles kreisajā pusē ir dzeltena lampiņa. Konvertora dollijām, kas izgatavotas 1998. gada 1. martā vai vēlāk, ir jābūt bremžu pretbloķēšanas sistēmām (ABS). Par ABS klātbūtni norāda dzeltena lampiņa lelles kreisajā pusē.