Vilciena vadītājs, mašīnists vai lokomotīves vadītājs, kas Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā plaši pazīstams kā inženieris, kā arī lokomotīves vadītājs, lokomotīves operators, vilciena operators vai motorists, ir persona, kas vada vilcienu.
Kas ir vilciena konduktors?
Dzelzceļa konduktori strādā vilcienos un koordinē vilcienu apkalpju ikdienas darbības. Kravas vilciena konduktors pārrauga arī kravas iekraušanu un izkraušanu. Darbs var ietvert darbu vilcienos, kas kursē garos valsts nozīmes maršrutos, vai arī darbu vilcienos, kas darbojas tikai vietējā vai reģionālā mērogā.
Kādas ir vilciena daļas?
Ir iespējams vadīt kravas vilcienu no vienas pilsētas uz otru tikai ar inženieri, konduktora un bremzētāja palīdzību.
- Inženieris. Inženieris vada vilcienu un kontrolē tā ātrumu, vadāmību un bremzēšanu.
- Diriģents.
- Bremzētājs.
- Bremzes.
- Dzinējs.
- Caboose.
- Citi vilcienu vagonu veidi.
Kāpēc vilcieni vairs neizmanto kabīnes?
Mūsdienās, pateicoties datortehnoloģijām un ekonomiskajai nepieciešamībai, kabīnes vairs neseko Amerikas vilcieniem. Galvenie dzelzceļi ir pārtraukuši to izmantošanu, izņemot dažus īstermiņa kravas un apkopes vilcienus. Dzelzceļa uzņēmumi saka, ka ierīce paveic visu, ko darīja kabīne, taču lētāk un labāk.
Kā kravas vilciens sāk kustēties?
Ja kādreiz esat bijis vilciena tuvumā, kad tas sāk kustēties, jūs redzat (un dzirdat) kaut ko interesantu. Motora automašīna priekšā sāk kustēties, un, to darot, jūs iegūstat šo savienojumu saspiešanas vilni starp visām automašīnām. Būtībā ideja ir tāda, ka vilciens mēģināja iedarbināties ar iestrēgušām kabīnes bremzēm.
Cik tālu vilciens var aizbraukt ar vienu galonu dīzeļdegvielas?
Daļēji pateicoties šīm tehnoloģijām, mūsdienās ASV kravu dzelzceļi vidēji var pārvietot vienu tonnu kravas vairāk nekā 470 jūdzes uz vienu galonu degvielas, padarot dzelzceļu par videi draudzīgu veidu kravu pārvietošanai pa sauszemi.
Cik ātri brauc kravas vilcieni?
Saskaņā ar FRA pētnieku teikto, vilcieniem, kas pārvadā kravas, pašlaik ir atļauts pārvietoties ar ātrumu līdz 70 jūdzēm stundā vai 80 jūdzēm stundā, taču daudzi vilcieni bez kravas parasti pārvietojas tikai no 40 līdz 50 jūdzēm stundā.