Elektroniskās droseles vadības manuāla atiestatīšana var būt grūts darbs. Vispirms pārliecinieties, vai akseleratora pedālis ir pilnībā atlaists. Pēc tam ieslēdziet aizdedzi un pēc tam izslēdziet to un pagaidiet desmit sekundes. Šo desmit sekunžu laikā pārbaudiet, vai droseļvārsts kustas, klausoties darbības skaņu.
Kā labot kodu P0121?
Kādi remontdarbi var novērst P0121 kodu?
- TPS savienotāja remonts vai nomaiņa.
- Elektroinstalācijas remonts pēc nepieciešamības.
- Nomainiet TPS ar jaunu sensoru.
Ko izraisa bojāts droseles stāvokļa sensors?
Droseles stāvokļa sensors var sabojāties vairākos veidos, kas labākajā gadījumā rada sliktu degvielas ekonomiju un darbības ierobežojumus, kas var radīt drošības apdraudējumu jums un citiem autovadītājiem sliktākajā gadījumā. Tas var arī radīt problēmas, mainot pārnesumus vai iestatot pamata aizdedzes laiku.
Kur atrodas droseles pedāļa stāvokļa sensors?
tauriņu vārpsta
Kādi ir slikta akseleratora pedāļa stāvokļa sensora simptomi?
6 slikta akseleratora pedāļa stāvokļa sensora simptomi
- Jūsu automašīna vilcinās kustēties, kad tiek nospiests gāzes pedālis.
- Dzinējs tukšgaitā nedarbojas vienmērīgi.
- Jūsu automašīna nepaātrinās, pārsniedzot noteiktu ierobežojumu.
- Nospiežot pedāli, jūsu automašīna nepārslēgsies uz augšu un neraustīsies.
- Slikts degvielas patēriņš.
- Pārbaudiet dzinēja gaismu.
Kā es varu zināt, vai mans droseles stāvokļa sensors ir slikts?
Slikta vai nepareiza droseles stāvokļa sensora simptomi
- Automašīna nepaātrinās, tai pietrūkst jaudas, paātrinoties, vai arī pati paātrinās.
- Dzinējs tukšgaitā nedarbosies vienmērīgi, dīkstas pārāk lēni vai apstājas.
- Automašīna paātrinās, bet nepārsniegs salīdzinoši mazu ātrumu un nepārslēgsies uz augšu.
- Iedegas Check Engine indikators, ko papildina kāda no iepriekš minētajām darbībām.
Kādam TPS jābūt tukšgaitā?
Tukšgaitā tam jābūt nulle vai pāris grādiem. Nospiediet gāzes pedāli ļoti S-L-O-W-L-Y, līdz droseļvārsts ir pilnībā atvērts. Ja TPS ir nolietota vieta, visticamāk, tā būs no 0 līdz 20 procentiem droseļvārsta atvēruma. Mēģiniet turēt droseļvārstu no 0 līdz 20 procentiem, lai redzētu, vai rādījums ir vienmērīgs.
Vai ir kāds veids, kā pārbaudīt droseles stāvokļa sensoru?
Skatiet shēmu un atrodiet droseles signālu uz ECM. Novietojiet pozitīvo zondi uz signāla vada uz sensora savienotāja un novietojiet negatīvo zondi uz sensora signāla vada pie ECM. Ja pretestība ir lielāka par 5 voltiem, vadā ir atvērta ķēde. Nomainiet vadu un pārbaudiet vēlreiz.
Kas notiek, ja TPS nav kalibrēts?
Ja TPS neizdodas nosūtīt pareizos datus atpakaļ uz datoru, nevar veikt pareizus degvielas aprēķinus. Dažiem dzinējiem citi sensori spēj kompensēt un sniegt minējumu par nepieciešamo degvielas daudzumu, taču tas parasti izraisa vāju vai sporādisku dzinēja paātrinājumu.
Kā pārbaudīt droseles stāvokļa sensoru ar skenera rīku?
Izmantojot skenēšanas rīku, izlasiet visus problēmu kodus, kas atrodas automašīnas ECU atmiņā. Pārliecinieties, vai automašīna ir ieslēgta aizdedzes atslēgā, dzinējs izslēgts (KOEO). Ja redzat droseles stāvokļa sensora kodu, pārejiet uz nākamo darbību. Tas gandrīz vienmēr būs komplektā ar Check Engine Light (CEL).
Kā no jauna apgūt Ford droseles korpusu?
Lai “pārmācītu” Ford Fusion droseļvārsta korpusu, novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas, ieslēdziet stāvbremzi un pārnesumu pārslēgu stāvvietā. Izslēdziet visus piederumus. Iedarbiniet dzinēju un palaidiet, līdz tas sasniedz darba temperatūru, un ļaujiet tam darboties tukšgaitā vismaz 1 minūti.
Cik ilgs laiks nepieciešams, lai droseļvārsta korpuss no jauna iemācās?
Šeit ir aprakstīta droseles korpusa pārmācīšanās procedūra. 1) Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam 3 minūtes darboties tukšgaitā. Šajā periodā tukšgaita var būt augstāka nekā parasti. 2) Pēc 3 minūtēm izslēdziet dzinēju un atstājiet to izslēgtu uz 60 sekundēm. 3) Iedarbiniet dzinēju vēlreiz un ļaujiet tam vēl 3 minūtes stāvēt tukšgaitā.
Kā no jauna mācīties dīkstāvē?
Lai pabeigtu dīkstāves atkārtotu mācīšanos:
- Sasildiet dzinēju līdz normālai temperatūrai, izslēdziet piederumus.
- Atstājiet tukšgaitā 2 minūtes režīmā Park/Neutral, lai mācītos.
- Kad transportlīdzeklis ir droši noturēts uz bremzēm vai riteņu paliktņiem, pārslēdziet uz braukšanu.
- Atstājiet 2 minūtes tukšgaitā diskā, lai mācītos.
- Pilnībā ieslēdziet gaisa kondicionētāju, ja tāds ir.
Kā atiestatīt tukšgaitas gaisa vadības vārstu?
Atiestatiet IAC vārsta tapas pozīciju, veicot šādas darbības:
- Nedaudz nospiediet akseleratora pedāli.
- Iedarbiniet dzinēju un palaidiet 5 sekundes.
- Uz 10 sekundēm pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā OFF.
- Restartējiet dzinēju un pārbaudiet, vai tā darbojas pareizi tukšgaitā.
Kā noregulēt tukšgaitas apgriezienus?
Iestatiet tukšgaitas ātruma regulēšanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, lai palielinātu apgriezienus, vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu apgriezienus. Tukšgaitas apgriezienu diapazonam jābūt no 950 līdz 1050 apgr./min. Noregulējiet tukšgaitas maisījumu, lēnām griežot tukšgaitas maisījuma skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz dzinējs darbojas slikti.
Kā labot augstu tukšgaitu pēc droseles korpusa tīrīšanas?
Tukšgaita mācīsies no jauna, ja iedarbināsiet transportlīdzekli un ļausiet tukšgaitai samazināties ar izslēgtiem piederumiem apmēram divas līdz trīs minūtes. Pēc tam trīs minūtes ieslēdziet gaisa kondicionētāju ar pūtēju augstā stāvoklī. Tam vajadzētu to novērst.
Kā novērst augstu tukšgaitu?
Ātrās tukšgaitas problēmu traucējummeklēšana Ja PCM nesniedz nekādus ieteikumus, labākā vieta, kur sākt meklēt problēmas, ir tukšgaitas gaisa kontroles vārsts/apvada gaisa kontrole (IACV/BAC). Varat mēģināt to notīrīt un redzēt, vai tas uzlabo tukšgaitas ātrumu. Droseles korpusa tīrīšana, visticamāk, arī izārstēs lielos tukšgaitas apgriezienus.
Vai varat izmantot wd40 uz droseles korpusa?
wd40 ir attaukošanas līdzeklis, vienkārši izsmidziniet to droseļvārsta korpusa iekšpusē uz sienām un labi noslaukiet, tas labi notīrīs. Tomēr noteikti nesmidziniet to motorā, kamēr tas darbojas. tomēr tb/carb tīrīšanas līdzeklis darbojas vislabāk.
Vai droseles korpusa tīrīšanai ir nozīme?
Lai gan droseļvārsta korpusa tīrīšana ir laba profilaktiskā automašīnas apkope, tai vajadzētu arī palīdzēt dzinēja vadāmībai. Faktiski, ja esat pamanījis aptuvenu tukšgaitu, klupjošu sākotnējo paātrinājumu vai pat apstāšanos — tas viss notiek, kad dzinējs ir pilnībā iesildīts, vainīgais varētu būt netīrs droseļvārsta korpuss.
Vai es varu notīrīt droseles korpusu, to nenoņemot?
Rezumējot, jūs varat tīrīt droseles korpusu, kā vien vēlaties, taču fakts ir tāds, ka, ja jūsu dzinējs ir nodilis, jūsu ieplūdes un droseles korpuss turpinās netīries. Nenoņemiet droseļvārsta korpusu, lai to notīrītu; tev nevajag.
Ko es varu izmantot droseles korpusa tīrīšanas līdzekļa vietā?
8 karburatora un droseles korpusa tīrīšanas līdzekļa alternatīvas
- Berimens 0120C B-12 Chemtool. 1 Skatīt vietnē Amazon.
- CRC 05678 gaisa ieplūdes tīrītājs. 2 Skatiet vietnē Amazon.
- Berryman B-12 Chemtool karburators/drosele un tīrīšanas līdzeklis.
- Oriģinālais Toyota Fluid 00289-1TP00 plākšņu tīrītājs.
- Petutu komplekts ar 4 oglekļa netīrumu strūklu tīrīšanas līdzekli.
- CRC 05081 Clean-R-Carb tīrīšanas līdzeklis.
Vai es varu izmantot MAF tīrīšanas līdzekli droseļvārsta korpusam?
Jā, jūs varat izmantot MAF tīrīšanas līdzekli droseļvārsta korpusam, bet jūs nevarat izmantot droseles korpusa tīrītāju MAF. Ja MAF sensoram izmantojat nepareizu tīrīšanas līdzekli un tas atstāj nogulsnes, tas var nedaudz sadedzināt vadu, ja tas ir karstās stieples MAF sensors. Bet uz droseles korpusa tas to lieliski attīra.
Kāds ir labākais droseļvārsta korpusa tīrīšanas līdzeklis?
Mūsu iecienītākais ir CRC droseles korpusa un gaisa ieplūdes tīrītājs. Tas labi iznīcina nogulšņu uzkrāšanos, un tas ir drošs pārklātām sastāvdaļām. Alternatīvi, WD-40 droseles korpusa un detaļu tīrītājs ir viens no lētākajiem droseļvārsta korpusa tīrīšanas līdzekļiem tirgū.
Vai es varu notīrīt droseles korpusu ar bremžu tīrītāju?
Varat izmantot NEHLORATU bremžu tīrītāju. Viņi saka, ka droseļvārsta korpusa tīrīšanai nevajadzētu izmantot bremžu tīrītāju, jo tas ir ļoti viegli uzliesmojošs. Tas arī sabojās visas plastmasas un gumijas detaļas, kurām tas pieskaras.
Vai es varu izmantot ogļhidrātu tīrītāju, nevis bremžu tīrītāju?
Vai bremžu tīrītājs un karburatora tīrītājs ir viens un tas pats? Īsāk sakot, tie nav. Ja tīrīšanas laikā valkājat nitrila cimdus, tie lieliski izturēs bremžu tīrītāju, bet ātri pārvērtīsies par sārņiem, ja izmantojat karburatora tīrītāju.
Kas labāk attīra ogļhidrātu vai bremžu tīrītāju?
Kā jau minēts iepriekš, Carb tīrītājam ir eļļas bāze, un, ja to lieto bremžu sistēmās, tas var izraisīt kluču/kurpju piesārņojumu un satveršanu. Bremžu tīrītājs ir lielisks universāls tīrīšanas līdzeklis, taču jums ir jāzina izmantotais zīmols. Daži sabojā plastmasu, vairums to nedarīs.
Cik maksā droseles korpusa tīrīšana?
Vietne RepairPal.com norāda, ka droseles korpusa tīrīšana maksā no 226 līdz 290 USD. Interesanti ir detaļu cena: no 6 līdz 12 ASV dolāriem, kuras zemās aplēses ir aptuveni divas reizes lielākas par CRC Throttle Body Cleaner kārbas izmaksām jūsu vidējā auto detaļu veikalā.